१. गेट भल्भहरूको परिचय
१.१. गेट भल्भहरूको कार्य सिद्धान्त र कार्य:
गेट भल्भहरू कट-अफ भल्भहरूको श्रेणीमा पर्छन्।, सामान्यतया १०० मिमी भन्दा बढी व्यास भएका पाइपहरूमा स्थापना गरिन्छ, पाइपमा मिडियाको प्रवाह काट्न वा जडान गर्न। भल्भ डिस्क गेट प्रकारमा भएकोले, यसलाई सामान्यतया गेट भल्भ भनिन्छ। गेट भल्भहरूमा श्रम-बचत स्विचिङ र कम प्रवाह प्रतिरोधका फाइदाहरू छन्। यद्यपि, सिलिङ सतह लगाउने र चुहावट हुने सम्भावना हुन्छ, खोल्ने स्ट्रोक ठूलो हुन्छ, र मर्मतसम्भार गाह्रो हुन्छ। गेट भल्भहरूलाई नियमन भल्भको रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन र पूर्ण रूपमा खुला वा पूर्ण रूपमा बन्द स्थितिमा हुनुपर्छ। काम गर्ने सिद्धान्त यो हो: जब गेट भल्भ बन्द हुन्छ, भल्भ स्टेम तलतिर सर्छ र गेट भल्भ सीलिङ सतह र भल्भ सीलिङ सतहमा निर्भर गर्दछ अत्यधिक चिल्लो, समतल र एकरूप हुन, मिडियाको प्रवाह रोक्न एकअर्कालाई फिट गर्न, र सीलिङ प्रभाव बढाउन माथिल्लो वेजमा भर पर्छ। यसको बन्द टुक्रा केन्द्र रेखामा ठाडो रूपमा सर्छ। धेरै प्रकारका गेट भल्भहरू छन्, जसलाई प्रकार अनुसार वेज प्रकार र समानान्तर प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ। प्रत्येक प्रकारलाई एकल गेट र डबल गेटमा विभाजित गरिएको छ।
१.२ संरचना:
गेट भल्भ बडीले सेल्फ-सिलिङ फारम अपनाउँछ। भल्भ कभर र भल्भ बडी बीचको जडान विधि भनेको भल्भमा रहेको माध्यमको माथिल्लो दबाब प्रयोग गरेर सिलिङ प्याकिङलाई कम्प्रेस गर्नु हो जसले गर्दा सिलिङको उद्देश्य प्राप्त हुन्छ। गेट भल्भ सिलिङ प्याकिङलाई तामाको तारले उच्च-दबाव एस्बेस्टोस प्याकिङले सिल गरिएको हुन्छ।
गेट भल्भ संरचना मुख्यतया मिलेर बनेको हुन्छभल्भ बडी, भल्भ कभर, फ्रेम, भल्भ स्टेम, बायाँ र दायाँ भल्भ डिस्कहरू, प्याकिङ सिल गर्ने उपकरण, आदि।
पाइपलाइन माध्यमको दबाब र तापक्रम अनुसार भल्भ बडी सामग्रीलाई कार्बन स्टील र मिश्र धातु स्टीलमा विभाजन गरिएको छ। सामान्यतया, भल्भ बडी सुपरहिटेड स्टीम प्रणालीहरूमा स्थापित भल्भहरूको लागि मिश्र धातु सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, t＞450℃ वा माथि, जस्तै बॉयलर निकास भल्भहरू। पानी आपूर्ति प्रणालीहरूमा स्थापित भल्भहरू वा मध्यम तापक्रम t≤450℃ भएका पाइपलाइनहरूको लागि, भल्भ बडी सामग्री कार्बन स्टील हुन सक्छ।
गेट भल्भहरू सामान्यतया DN≥१०० मिमी भएका स्टीम-पानी पाइपलाइनहरूमा जडान गरिन्छन्। Zhangshan चरण I मा WGZ1045/17.5-1 बॉयलरमा गेट भल्भहरूको नाममात्र व्यास DN300, DNl25 र DNl00 हुन्।
२.१ भल्भ छुट्याउने:
२.१.१ भल्भ कभरको माथिल्लो फ्रेमको फिक्सिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्, लिफ्टिङ भल्भ कभरमा रहेका चार बोल्टका नटहरू खोल्नुहोस्, भल्भ फ्रेमलाई भल्भ बडीबाट अलग गर्न भल्भ स्टेम नटलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस्, र त्यसपछि फ्रेमलाई तल उठाउन लिफ्टिङ उपकरण प्रयोग गर्नुहोस् र उपयुक्त स्थितिमा राख्नुहोस्। भल्भ स्टेम नटको स्थिति छुट्याएर निरीक्षण गर्नुपर्छ।
२.१.२ भल्भ बडी सिलिंग फोर-वे रिंगमा रहेको रिटेनिङ रिंगलाई बाहिर निकाल्नुहोस्, भल्भ कभर र फोर-वे रिंग बीचको खाडल सिर्जना गर्न विशेष उपकरणले भल्भ कभरलाई तल थिच्नुहोस्। त्यसपछि फोर-वे रिंगलाई खण्डहरूमा निकाल्नुहोस्। अन्तमा, भल्भ बडीबाट भल्भ स्टेम र भल्भ डिस्कसँगै भल्भ कभर उठाउन लिफ्टिङ उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। यसलाई मर्मत स्थलमा राख्नुहोस्, र भल्भ डिस्क जोइन्ट सतहमा क्षति हुनबाट रोक्न ध्यान दिनुहोस्।
२.१.३ भल्भ बडीको भित्री भाग सफा गर्नुहोस्, भल्भ सिट जोइन्ट सतहको अवस्था जाँच गर्नुहोस्, र मर्मत विधि निर्धारण गर्नुहोस्। छुट्याइएको भल्भलाई विशेष कभर वा कभरले छोप्नुहोस्, र सिल लगाउनुहोस्।
२.१.४ भल्भ कभरमा रहेको स्टफिङ बक्सको हिन्ज बोल्टहरू खुकुलो पार्नुहोस्। प्याकिङ ग्रन्थि खुकुलो छ, र भल्भ स्टेम स्क्रू गरिएको छ।
२.१.५ भल्भ डिस्क फ्रेमको माथिल्लो र तल्लो क्ल्याम्पहरू हटाउनुहोस्, तिनीहरूलाई छुट्याउनुहोस्, बायाँ र दायाँ भल्भ डिस्कहरू निकाल्नुहोस्, र आन्तरिक विश्वव्यापी माथिल्लो भाग र ग्यास्केटहरू राख्नुहोस्। ग्यास्केटको कुल मोटाई नाप्नुहोस् र रेकर्ड बनाउनुहोस्।
२.२ भल्भका कम्पोनेन्टहरूको मर्मत:
२.२.१ गेट भल्भ सिटको जोइन्ट सतहलाई विशेष ग्राइन्डिङ उपकरण (ग्राइन्डिङ गन, आदि) ले ग्राइन्ड गर्नुपर्छ। ग्राइन्डिङ बालुवा वा एमरी कपडाले गर्न सकिन्छ। यो विधि पनि मोटो देखि मसिनो र अन्तमा पालिस गर्ने हो।
२.२.२ भल्भ डिस्कको जोइन्ट सतहलाई हातले वा ग्राइन्डिङ मेसिनले ग्राउन्ड गर्न सकिन्छ। यदि सतहमा गहिरो खाडल वा खाडलहरू छन् भने, यसलाई माइक्रो-प्रशोधनको लागि लेथ वा ग्राइन्डरमा पठाउन सकिन्छ, र सबै समतल गरिसकेपछि पालिस गर्न सकिन्छ।
२.२.३ भल्भ कभर र सिलिङ प्याकिङ सफा गर्नुहोस्, प्याकिङ प्रेसर रिङको भित्री र बाहिरी भित्तामा लागेको खिया हटाउनुहोस्, ताकि प्रेसर रिङ भल्भ कभरको माथिल्लो भागमा सहज रूपमा घुसाउन सकियोस्, जुन सिलिङ प्याकिङ थिच्नको लागि सुविधाजनक होस्।
२.२.४ भल्भ स्टेम स्टफिङ बक्समा प्याकिङ सफा गर्नुहोस्, आन्तरिक प्याकिङ सिट रिङ अक्षुण्ण छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, भित्री प्वाल र स्टेम बीचको क्लियरेन्सले आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, र बाहिरी रिङ र स्टफिङ बक्सको भित्री भित्ता अड्किएको हुनु हुँदैन।
२.२.५ प्याकिङ ग्रन्थि र प्रेसर प्लेटमा भएको खिया सफा गर्नुहोस्, र सतह सफा र अक्षुण्ण हुनुपर्छ। ग्रन्थिको भित्री प्वाल र स्टेम बीचको खाली ठाउँ आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, र बाहिरी भित्ता र स्टफिङ बक्स अड्किनु हुँदैन, अन्यथा यसलाई मर्मत गर्नुपर्छ।
२.२.६ हिन्ज बोल्टलाई खुकुलो पार्नुहोस्, थ्रेडेड भाग अक्षुण्ण छ र नट पूर्ण छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। तपाईं यसलाई हातले बोल्टको जरामा हल्का रूपमा घुमाउन सक्नुहुन्छ, र पिन लचिलो रूपमा घुम्नु पर्छ।
२.२.७ भल्भ स्टेमको सतहमा रहेको खिया सफा गर्नुहोस्, झुकेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा यसलाई सीधा गर्नुहोस्। ट्रापेजोइडल थ्रेडको भाग अक्षुण्ण हुनुपर्छ, भाँचिएको धागो र क्षति बिना, र सफा गरेपछि सिसाको पाउडर लगाउनुहोस्।
२.२.८ फोर-इन-वन रिङ सफा गर्नुहोस्, र सतह चिल्लो हुनुपर्छ। प्लेनमा कुनै पनि बर्र वा कर्लिङ हुनु हुँदैन।
२.२.९ प्रत्येक फास्टनिङ बोल्ट सफा गर्नुपर्छ, नट पूर्ण र लचिलो हुनुपर्छ, र थ्रेड गरिएको भागलाई सिसाको पाउडरले लेपित गर्नुपर्छ।
२.२.१० स्टेम नट र आन्तरिक बेयरिङ सफा गर्नुहोस्:
① स्टेम नट लकिङ नट र हाउजिङको फिक्सिङ स्क्रूहरू हटाउनुहोस्, र लकिङ स्क्रूको किनारा घडीको विपरीत दिशामा खोल्नुहोस्।
② स्टेम नट, बेयरिङ र डिस्क स्प्रिङ निकाल्नुहोस् र केरोसिनले सफा गर्नुहोस्। बेयरिङ लचिलो रूपमा घुम्छ कि घुम्दैन र डिस्क स्प्रिङमा दरार छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
③ स्टेम नट सफा गर्नुहोस्, आन्तरिक बुशिङ भर्याङको धागो अक्षुण्ण छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र हाउजिङसँग फिक्सिङ स्क्रूहरू बलियो र भरपर्दो हुनुपर्छ। बुशिङ पहिरनले आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, अन्यथा यसलाई बदल्नुपर्छ।
④ बेयरिङमा बटर लगाउनुहोस् र स्टेम नटमा घुसाउनुहोस्। आवश्यकता अनुसार डिस्क स्प्रिङलाई जम्मा गर्नुहोस् र यसलाई क्रमबद्ध रूपमा पुन: स्थापना गर्नुहोस्। अन्तमा, यसलाई लकिङ नटले लक गर्नुहोस् र स्क्रूले बलियोसँग फिक्स गर्नुहोस्।
२.३ गेट भल्भको एसेम्बली:
२.३.१ भल्भ स्टेम क्ल्याम्प रिङमा ग्राउन्ड गरिएका बायाँ र दायाँ भल्भ डिस्कहरू स्थापना गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई माथिल्लो र तल्लो क्ल्याम्पहरूसँग मिलाउनुहोस्। निरीक्षण अवस्था अनुसार विश्वव्यापी शीर्ष र समायोजन गर्ने ग्यास्केटहरू भित्र राख्नुपर्छ।
२.३.२ परीक्षण निरीक्षणको लागि भल्भ सिटमा भल्भ स्टेम र भल्भ डिस्क घुसाउनुहोस्। भल्भ डिस्क र भल्भ सिट सिलिङ सतह पूर्ण रूपमा सम्पर्कमा भएपछि, भल्भ डिस्क सिलिङ सतह भल्भ सिट सिलिङ सतह भन्दा माथि हुनुपर्छ र गुणस्तर आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ। अन्यथा, विश्वव्यापी शीर्षमा रहेको ग्यास्केटको मोटाई उपयुक्त नभएसम्म समायोजन गर्नुपर्छ, र यसलाई खस्नबाट रोक्नको लागि स्टप ग्यास्केटलाई सिल गर्न प्रयोग गर्नुपर्छ।
२.३.३ भल्भ बडी सफा गर्नुहोस्, भल्भ सिट र भल्भ डिस्क पुछ्नुहोस्। त्यसपछि भल्भ स्टेम र भल्भ डिस्कलाई भल्भ सिटमा राख्नुहोस् र भल्भ कभर स्थापना गर्नुहोस्।
२.३.४ आवश्यकता अनुसार भल्भ कभरको सेल्फ-सिलिङ भागमा सिलिङ प्याकिङ जडान गर्नुहोस्। प्याकिङ स्पेसिफिकेशन र रिङहरूको संख्याले गुणस्तर मापदण्ड पूरा गर्नुपर्छ। प्याकिङको माथिल्लो भागलाई प्रेसर रिङले थिचिन्छ र अन्तमा कभर प्लेटले बन्द गरिन्छ।
२.३.५ चार-घण्टीलाई खण्डहरूमा पुन: जोड्नुहोस्, र यसलाई खस्नबाट रोक्नको लागि रिटेनिङ रिङ प्रयोग गर्नुहोस्, र भल्भ कभर लिफ्टिङ बोल्टको नट कस्नुहोस्।
२.३.६ आवश्यकता अनुसार भल्भ स्टेम सिलिङ स्टफिङ बक्सलाई प्याकिङले भर्नुहोस्, मटेरियल ग्रन्थि र प्रेसर प्लेट घुसाउनुहोस्, र यसलाई हिन्ज स्क्रूले कस्नुहोस्।
२.३.७ भल्भ कभर फ्रेमलाई पुन: जोड्नुहोस्, फ्रेम भल्भ बडीमा खस्न बनाउन माथिल्लो भल्भ स्टेम नट घुमाउनुहोस्, र यसलाई खस्नबाट रोक्नको लागि जडान गर्ने बोल्टहरूले यसलाई कस्नुहोस्।
२.३.८ भल्भ इलेक्ट्रिक ड्राइभ उपकरण पुन: जम्मा गर्नुहोस्; जडान भागको माथिल्लो स्क्रूलाई खस्नबाट रोक्नको लागि कडा पार्नुपर्छ, र भल्भ स्विच लचिलो छ कि छैन भनेर म्यानुअल रूपमा परीक्षण गर्नुहोस्।
२.३.९ भल्भ नेमप्लेट स्पष्ट, अक्षुण्ण र सही छ। मर्मतसम्भार रेकर्डहरू पूर्ण र स्पष्ट छन्; र तिनीहरूलाई स्वीकृत र योग्य बनाइएको छ।
२.३.१० पाइपलाइन र भल्भ इन्सुलेशन पूरा भयो, र मर्मत स्थल सफा छ।
३. गेट भल्भ मर्मत गुणस्तर मापदण्डहरू
३.१ भल्भ बडी:
३.१.१ भल्भ बडी बालुवाको प्वाल, दरार र क्षय जस्ता दोषहरूबाट मुक्त हुनुपर्छ, र पत्ता लागेपछि समयमै ह्यान्डल गरिनुपर्छ।
३.१.२ भल्भ बडी र पाइपलाइनमा कुनै पनि फोहोर हुनुहुँदैन, र इनलेट र आउटलेट अवरोधरहित हुनुपर्छ।
३.१.३ भल्भ बडीको तल रहेको प्लगले भरपर्दो सिलिङ र चुहावट नहुने सुनिश्चित गर्नुपर्छ।
३.२ भल्भ स्टेम:
३.२.१ भल्भ स्टेमको झुकाउने डिग्री कुल लम्बाइको १/१००० भन्दा बढी हुनु हुँदैन, अन्यथा यसलाई सीधा वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
३.२.२ भल्भ स्टेमको ट्रापेजोइडल थ्रेड भाग अक्षुण्ण हुनुपर्छ, भाँचिएको बकल र काट्ने बकल जस्ता दोषहरू बिना, र पहिरन ट्रापेजोइडल थ्रेडको मोटाईको १/३ भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
३.२.३ सतह चिल्लो र खियामुक्त हुनुपर्छ। प्याकिङ सिलको सम्पर्क भागमा कुनै पनि प्रकारको खिया र सतहको डिलेमिनेशन हुनु हुँदैन। ≥०.२५ मिमीको एकसमान खिया बिन्दु गहिराइ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। फिनिश ▽६ भन्दा माथि हुने ग्यारेन्टी गर्नुपर्छ।
३.२.४ जडान गर्ने धागो अक्षुण्ण हुनुपर्छ र पिन भरपर्दो रूपमा फिक्स गरिएको हुनुपर्छ।
३.२.५ काट्ने रड र काट्ने रड नटको संयोजन लचिलो हुनुपर्छ, पूर्ण स्ट्रोकको समयमा जाम नहुने, र स्नेहन र सुरक्षाको लागि धागोलाई सिसाको पाउडरले लेपित गर्नुपर्छ।
३.३ प्याकिङ सिल:
३.३.१ प्रयोग गरिएको प्याकिङ चाप र तापक्रमले भल्भ माध्यमको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ। उत्पादन अनुरूपताको प्रमाणपत्रको साथमा हुनुपर्छ वा आवश्यक परीक्षण र पहिचानबाट गुज्रनु पर्छ।
३.३.२ प्याकिङ स्पेसिफिकेशनहरूले सिलिङ बक्स साइजको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ। धेरै ठूला वा धेरै सानो प्याकिङहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन। प्याकिङ उचाइले भल्भ साइज आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, र थर्मल टाइटनिङ मार्जिन छोड्नुपर्छ।
३.३.३ प्याकिङ इन्टरफेसलाई ४५° को कोण भएको तिरछा आकारमा काट्नु पर्छ। प्रत्येक सर्कलको इन्टरफेस ९०°-१८०° ले स्थिर हुनुपर्छ। काटिएपछि प्याकिङको लम्बाइ उपयुक्त हुनुपर्छ। प्याकिङ बक्समा राख्दा इन्टरफेसमा कुनै खाडल वा ओभरल्याप हुनु हुँदैन।
३.३.४ प्याकिङ सिट रिङ र प्याकिङ ग्रन्थि अक्षुण्ण र खियामुक्त हुनुपर्छ। स्टफिङ बक्स सफा र चिल्लो हुनुपर्छ। गेट रड र सिट रिङ बीचको खाडल ०.१-०.३ मिमी हुनुपर्छ, अधिकतम ०.५ मिमी भन्दा बढी हुनुहुँदैन। प्याकिङ ग्रन्थि, सिट रिङको बाहिरी परिधि र स्टफिङ बक्सको भित्री भित्ता बीचको खाडल ०.२-०.३ मिमी हुनुपर्छ, अधिकतम ०.५ मिमी भन्दा बढी हुनुहुँदैन।
३.३.५ हिन्ज बोल्टहरू कसिएपछि, प्रेसर प्लेट समतल रहनुपर्छ र कस्ने बल एकरूप हुनुपर्छ। प्याकिङ ग्रन्थिको भित्री प्वाल र भल्भ स्टेम वरिपरिको क्लियरेन्स एकरूप हुनुपर्छ। प्याकिङ ग्रन्थिलाई प्याकिङ चेम्बरमा यसको उचाइको १/३ भागसम्म थिच्नुपर्छ।
३.४ सिल गर्ने सतह:
३.४.१ निरीक्षण पछि भल्भ डिस्क र भल्भ सिटको सिलिङ सतह दाग र खाँचोबाट मुक्त हुनुपर्छ, र सम्पर्क भाग भल्भ डिस्क चौडाइको २/३ भन्दा बढी हुनुपर्छ, र सतहको फिनिश ▽१० वा सोभन्दा बढी पुग्नुपर्छ।
३.४.२ परीक्षण भल्भ डिस्क एसेम्बल गर्दा, भल्भ डिस्कलाई भल्भ सिटमा घुसाएपछि कडा बन्द सुनिश्चित गर्न भल्भ कोर भल्भ सिटभन्दा ५-७ मिमी अग्लो हुनुपर्छ।
३.४.३ बायाँ र दायाँ भल्भ डिस्कहरू जम्मा गर्दा, स्व-समायोजन लचिलो हुनुपर्छ, र एन्टी-ड्रप उपकरण अक्षुण्ण र भरपर्दो हुनुपर्छ। ३.५ स्टेम नट:
३.५.१ आन्तरिक बुशिङ थ्रेड अक्षुण्ण हुनुपर्छ, भाँचिएको वा अनियमित बकलहरू बिना, र शेलसँग फिक्सिङ भरपर्दो हुनुपर्छ र खुकुलो हुनु हुँदैन।
३.५.२ सबै बेयरिङ कम्पोनेन्टहरू अक्षुण्ण हुनुपर्छ र लचिलो रूपमा घुम्नुपर्छ। भित्री र बाहिरी स्लिभ र स्टील बलहरूको सतहमा कुनै पनि दरार, खिया, भारी छाला र अन्य दोषहरू हुनु हुँदैन।
३.५.३ डिस्क स्प्रिङ दरार र विकृतिबाट मुक्त हुनुपर्छ, अन्यथा यसलाई बदल्नु पर्छ। ३.५.४ लकिङ नटको सतहमा फिक्सिङ स्क्रूहरू खुकुलो हुनु हुँदैन। भल्भ स्टेम नट लचिलो रूपमा घुम्छ र ०.३५ मिमी भन्दा बढीको अक्षीय क्लियरेन्स नभएको सुनिश्चित गर्दछ।
पोस्ट समय: जुलाई-०२-२०२४
