A गेट भल्भभल्भ भनेको भल्भ सिट (सिलिङ सतह) सँग सिधा रेखामा माथि र तल सर्छ, खोल्ने र बन्द गर्ने भाग (गेट) भल्भ स्टेमद्वारा संचालित हुन्छ।

१. के एगेट भल्भगर्छ

एक प्रकारको बन्द-अफ भल्भ जसलाई गेट भल्भ भनिन्छ पाइपलाइनमा माध्यम जडान वा विच्छेदन गर्न प्रयोग गरिन्छ। गेट भल्भको धेरै फरक प्रयोगहरू छन्। चीनमा बनाइएका सामान्यतया प्रयोग हुने गेट भल्भहरूमा निम्न कार्यसम्पादन विशेषताहरू छन्: नाममात्र दबाव PN1760, नाममात्र आकार DN151800, र काम गर्ने तापक्रम t610°C।

2. ए को विशेषताहरुगेट भल्भ

① गेट भल्भका फाइदाहरू

A. थोरै तरल प्रतिरोध छ। गेट भल्भ मार्फत जाने माध्यमले यसको प्रवाह दिशा परिवर्तन गर्दैन किनकि गेट भल्भ शरीर भित्रको मध्यम च्यानल सीधा छ, जसले तरल प्रतिरोध कम गर्दछ।

B. खोल्ने र बन्द गर्दा थोरै प्रतिरोध हुन्छ। ग्लोब भल्भसँग तुलनात्मक रूपमा बोल्दा, गेट भल्भ खोल्ने र बन्द गर्दा कम श्रम-बचत हुन्छ किनभने गेट आन्दोलनको दिशा प्रवाह दिशामा लम्ब हुन्छ।

C. माध्यमको प्रवाह दिशा अप्रतिबंधित छ। माध्यमले गेट भल्भको दुबै छेउबाट कुनै पनि दिशामा प्रवाह गर्न सक्ने भएकोले, यसले आफ्नो इच्छित उद्देश्य पूरा गर्न सक्छ र मिडियाको प्रवाह दिशा परिवर्तन हुन सक्ने पाइपलाइनहरूको लागि बढी उपयुक्त छ।

D. यो छोटो संरचना हो। ग्लोब भल्भको संरचनात्मक लम्बाइ गेट भल्भको भन्दा छोटो हुन्छ किनभने ग्लोब भल्भको डिस्क भल्भ बडीमा तेर्सो रूपमा राखिएको हुन्छ जबकि गेट भल्भको गेट भल्भ ठाडो रूपमा भल्भ बडीमा राखिएको हुन्छ।

E. प्रभावकारी सील क्षमताहरू। पूर्ण रूपमा खुला हुँदा सील सतह कम अपमानित छ।

② गेट भल्भ को कमिहरु

A. सील सतहलाई हानि पुर्‍याउन सरल छ। गेटको सील सतह र भल्भ सीटले तिनीहरू खोल्दा र बन्द गर्दा सापेक्ष घर्षण अनुभव गर्दछ, जुन सजिलै बिग्रन्छ र सील प्रदर्शन र आयु घटाउँछ।

B. उचाइ पर्याप्त छ र खोल्ने र बन्द हुने समय लामो छ। गेट प्लेटको स्ट्रोक ठूलो छ, खोल्नको लागि निश्चित मात्रामा ठाउँ चाहिन्छ, र बाहिरी आयाम उच्च छ किनभने खोल्ने र बन्द गर्दा गेट भल्भ पूर्ण रूपमा खोलिएको वा पूर्ण रूपमा बन्द हुनुपर्छ।

जटिल संरचना, अक्षर C. ग्लोब भल्भको तुलनामा, त्यहाँ धेरै भागहरू छन्, यो निर्माण र मर्मत गर्न धेरै जटिल छ, र यसको लागत बढी छ।

3. गेट भल्भ को निर्माण

भल्भ बडी, बोनेट वा कोष्ठक, भल्भ स्टेम, भल्भ स्टेम नट, गेट प्लेट, भल्भ सिट, प्याकिङ सर्कल, सील प्याकिङ, प्याकिङ ग्रन्थि, र ट्रान्समिशन यन्त्रले गेट भल्भको अधिकांश भाग बनाउँछ।

बाइपास भल्भ (स्टप भल्भ) लाई खोल्ने र बन्द गर्ने टर्क कम गर्नको लागि ठूलो-व्यास वा उच्च-दबाव गेट भल्भको छेउमा इनलेट र आउटलेट पाइपलाइनहरूमा समानान्तरमा लिङ्क गर्न सकिन्छ। गेटको दुबै छेउमा दबाब बराबर गर्न प्रयोग गर्दा गेट भल्भ खोल्नु अघि बाइपास भल्भ खोल्नुहोस्। बाइपास भल्भको नाममात्र व्यास DN32 वा बढी हो।

① भल्भ बडी, जसले मध्यम प्रवाह च्यानलको दबाव-वाहक भाग बनाउँछ र गेट भल्भको मुख्य भाग हो, सीधा पाइपलाइन वा (उपकरण) मा जोडिएको छ। यो भल्भ सिट ठाउँमा राख्न, भल्भ कभर माउन्ट गर्न र पाइपलाइनमा जोडिनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। भित्री भल्भ च्याम्बरको उचाइ अपेक्षाकृत ठूलो छ किनभने डिस्क आकारको गेट, जुन ठाडो हुन्छ र माथि र तल सर्छ, भल्भ बडी भित्र फिट हुन आवश्यक छ। नाममात्र दबाबले ठूलो मात्रामा भल्भ बडीको क्रस-सेक्शनको आकार कसरी निर्धारण गर्छ। उदाहरणका लागि, कम-दबाव गेट भल्भको भल्भ बडीलाई यसको संरचनात्मक लम्बाइ छोटो बनाउन सपाट गर्न सकिन्छ।

भल्भ बडीमा, अधिकांश मध्यम मार्गहरूमा गोलाकार क्रस-सेक्शन हुन्छ। संकुचन एक प्रविधि हो जुन गेटको आकार, खोल्ने र बन्द गर्ने बल, र टोक़ कम गर्न ठूलो व्यास भएका गेट भल्भहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। जब संकुचन नियोजित हुन्छ, भल्भमा तरल पदार्थको प्रतिरोध बढ्छ, जसले गर्दा दबाब घट्छ र ऊर्जा लागत बढ्छ। त्यसैले च्यानल संकुचन अनुपात अत्यधिक हुनु हुँदैन। केन्द्र रेखामा साँघुरो च्यानलको झुकाव कोणको बसबार 12° भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र भल्भ सीट च्यानलको व्यास र यसको नाममात्र व्यासको अनुपात सामान्यतया 0.8 र 0.95 बीचमा हुनुपर्छ।

भल्भ बडी र पाइपलाइन, साथै भल्भ बडी र बोनट बीचको सम्बन्ध गेट भल्भ बडीको संरचनाद्वारा निर्धारण गरिन्छ। कास्ट, जाली, नक्कली वेल्डिंग, कास्ट वेल्डिंग, र ट्यूब प्लेट वेल्डिंग भल्भ बडी रफनेसका लागि सबै विकल्पहरू हुन्। DN50 अन्तर्गत व्यासहरूको लागि, कास्टिङ भल्भ बडीहरू सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ, नक्कली भल्भ बडीहरू सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ, कास्ट-वेल्डेड भल्भहरू सामान्यतया अभिन्न कास्टिङहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ जुन विशिष्टताहरूमा कम हुन्छ, र कास्ट-वेल्डेड संरचनाहरू पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। जाली-वेल्डेड भल्भ निकायहरू सामान्यतया भल्भहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ जसमा समग्र फोर्जिङ प्रक्रियामा समस्याहरू छन्।

②भल्भ कभरमा स्टफिङ बाकस हुन्छ र यसलाई भल्भ बडीमा जोडिएको हुन्छ, जसले यसलाई प्रेसर चेम्बरको प्रमुख दबाब-वाहक घटक बनाउँछ। भल्भ कभर मध्यम र साना व्यास भल्भहरूको लागि स्टेम नट वा प्रसारण संयन्त्र जस्ता मेसिन सतह समर्थन घटकहरू संग सुसज्जित छ।

③स्टेम नट वा प्रसारण यन्त्रको अन्य कम्पोनेन्टहरू कोष्ठकद्वारा समर्थित छन्, जुन बोनेटमा जोडिएको छ।

④ भल्भ स्टेम सीधा स्टेम नट वा प्रसारण यन्त्रसँग जोडिएको छ। पालिश गरिएको रडको भाग र प्याकिङले सिल गर्ने जोडी बनाउँछ, जसले टर्क प्रसारण गर्न सक्छ र गेट खोल्ने र बन्द गर्ने भूमिका खेल्छ। भल्भ स्टेममा थ्रेडको स्थिति अनुसार, स्टेम गेट भल्भ र लुकेको स्टेम गेट भल्भ छुट्याइएको छ।

A. बढ्दो स्टेम गेट भल्भ भनेको जसको ट्रान्समिशन थ्रेड शरीरको गुफा बाहिर अवस्थित हुन्छ र जसको भल्भ स्टेम माथि र तल सार्न सक्छ। भल्भ स्टेम उठाउन कोष्ठक वा बोनेटमा स्टेम नट घुमाउनुपर्छ। स्टेम थ्रेड र स्टेम नट मध्यमसँग सम्पर्कमा हुँदैनन् र त्यसैले मध्यमको तापक्रम र जंगबाट अप्रभावित हुन्छन्, जसले तिनीहरूलाई लोकप्रिय बनाउँछ। स्टेम नट केवल माथि र तल विस्थापन बिना घुमाउन सक्छ, जुन भल्भ स्टेम को स्नेहन को लागी लाभदायक छ। गेट खोल्ने कुरा पनि स्पष्ट छ ।

B. डार्क स्टेम गेट भल्भहरूमा एक ट्रान्समिशन थ्रेड हुन्छ जुन शरीरको गुहा भित्र अवस्थित हुन्छ र घुम्ने भल्भ स्टेम हुन्छ। भल्भ स्टेम घुमाउँदा स्टेम नटलाई गेट प्लेटमा लैजान्छ, जसले गर्दा भल्भ स्टेम उठ्न र झर्छ। भल्भ स्टेम मात्र घुम्न सक्छ, माथि वा तल सार्न सक्दैन। भल्भ यसको सानो उचाइ र कठिन खोल्ने र बन्द गर्ने स्ट्रोकको कारणले व्यवस्थापन गर्न गाह्रो छ। सूचकहरू समावेश गर्नुपर्छ। यो गैर-संक्षारक माध्यम र प्रतिकूल मौसम परिस्थितिहरूको लागि उपयुक्त छ किनभने मध्यमको तापक्रम र क्षरणले भल्भ स्टेम थ्रेड र स्टेम नट र मध्यम बीचको सम्पर्कलाई असर गर्छ।

⑤ किनेमेटिक जोडीको भाग जुन सीधै प्रसारण यन्त्रमा जोड्न सकिन्छ र टर्क ट्रान्समिट गर्न सकिन्छ भल्भ स्टेम नट र भल्भ स्टेम थ्रेड समूह मिलेर बनेको हुन्छ।

⑥द भल्भ स्टेम वा स्टेम नट प्रत्यक्ष रूपमा विद्युत शक्ति, वायु सेना, हाइड्रोलिक बल, र श्रम मार्फत प्रसारण उपकरण मार्फत आपूर्ति गर्न सकिन्छ। पावर प्लान्टहरूमा लामो दूरीको ड्राइभिङले प्रायः ह्यान्डव्हीलहरू, भल्भ कभरहरू, ट्रान्समिसन कम्पोनेन्टहरू, जडान गर्ने शाफ्टहरू, र विश्वव्यापी कपलिंगहरू प्रयोग गर्दछ।

⑦भल्भ सिट रोलिङ, वेल्डिङ, थ्रेडेड जडानहरू, र अन्य प्रविधिहरू भल्भ सिटलाई भल्भ बडीमा सुरक्षित गर्न प्रयोग गरिन्छ ताकि यसले गेटसँग सील गर्न सक्छ।

⑧ग्राहकको आवश्यकतामा निर्भर गर्दै, सील रिंग सील सतह सिर्जना गर्न भल्भ शरीरमा सीधै सतह गर्न सकिन्छ। कास्ट आइरन, अस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील, र तामा मिश्र धातु जस्ता सामग्रीबाट बनेको भल्भको लागि सील सतहलाई भल्भ बडीमा सीधा उपचार गर्न सकिन्छ। माध्यमलाई भल्भ स्टेममा चुहावट हुनबाट रोक्नको लागि, प्याकिङलाई स्टफिङ बक्स (स्टफिङ बक्स) भित्र राखिन्छ।