1930 मा, दपुतली वाल्वसंयुक्त राज्य अमेरिका मा सिर्जना गरिएको थियो, र 1950 मा, यो जापान मा पेश गरिएको थियो। 1960 सम्म जापानमा यो सामान्यतया प्रयोगमा नआए पनि, 1970 सम्म यो यहाँ राम्रोसँग चिनिन सकेन।

बटरफ्लाइ भल्भको मुख्य विशेषताहरू यसको हल्का तौल, कम्प्याक्ट स्थापना फुटप्रिन्ट, र कम अपरेटिङ टर्क हुन्। बटरफ्लाइ भल्भको तौल लगभग 2T हुन्छ, जबकि गेट भल्भको तौल लगभग 3.5T हुन्छ, उदाहरणको रूपमा DN1000 प्रयोग गरेर। बटरफ्लाइ भल्भसँग स्थायित्व र निर्भरताको बलियो स्तर छ र विभिन्न ड्राइभ संयन्त्रहरूसँग एकीकृत गर्न सरल छ। रबर-सील गरिएको बटरफ्लाइ भल्भको कमजोरी यो हो कि, थ्रॉटलिंग भल्भको रूपमा अनुचित रूपमा प्रयोग गर्दा, cavitation हुनेछ, रबरको सिट छिलेर क्षतिग्रस्त हुनेछ। सही छनोट, त्यसकारण, काम गर्ने अवस्थाको मागहरूमा भर पर्छ। बटरफ्लाइ भल्भ खोल्ने कार्यको रूपमा प्रवाह दर अनिवार्य रूपमा रैखिक रूपमा परिवर्तन हुन्छ।

यदि प्रवाहलाई विनियमित गर्न प्रयोग गरिन्छ भने, यसको प्रवाह विशेषताहरू पाइपलाइनको प्रवाह प्रतिरोधसँग नजिकबाट सम्बन्धित छन्। भल्भको प्रवाह दर, उदाहरणका लागि, यदि दुई पाइपहरू एउटै भल्भ व्यास र फारममा, तर फरक पाइप नोक्सान गुणांकहरू जडान गरिएका छन् भने महत्त्वपूर्ण रूपमा भिन्न हुनेछ। भल्भ भारी थ्रोटलिंग स्थितिमा हुँदा भल्भ प्लेटको पछाडि cavitation हुने सम्भावना हुन्छ, जसले भल्भलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ। अक्सर बाहिर 15° मा लागू।

दपुतली वाल्वबटरफ्लाइ प्लेटको अगाडिको छेउ र भल्भ बडी भल्भ शाफ्टमा केन्द्रित हुँदा यसको खोल्ने बिचमा हुँदा छुट्टै अवस्था बनाउँछ। एउटा बटरफ्लाइ प्लेटको अगाडिको छेउ एउटै दिशामा सर्छ।

नतिजाको रूपमा, भल्भ शरीरको एक पक्ष रभल्भप्लेट मिलाएर नोजल जस्तो एपर्चर बनाउँछ, जबकि अर्को छेउ थ्रोटल जस्तो देखिन्छ। रबर ग्यास्केट अलग गरियो। बटरफ्लाइ भल्भको अपरेटिङ टर्क भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने अभिमुखीकरण अनुसार भिन्न हुन्छ। पानीको गहिराइको कारणले, भल्भ शाफ्टको माथि र तल्लो पानीको हेडहरू बीचको भिन्नताद्वारा उत्पादित टर्कलाई तेर्सो बटरफ्लाइ भल्भहरू, विशेष गरी ठूलो-व्यास भल्भहरूका लागि बेवास्ता गर्न सकिँदैन।

थप रूपमा, एक पूर्वाग्रह प्रवाह बन्नेछ र भल्भको इनलेट साइडमा कुहिनो सम्मिलित हुँदा टोक़ बढ्नेछ। भल्भ खोल्ने बिचमा हुँदा पानीको प्रवाहको टर्कको प्रभावको कारण, काम गर्ने संयन्त्र स्वयं-लक हुनुपर्छ।