१. सिलिङ ग्रीस थप्नुहोस्

सिलिङ ग्रीस प्रयोग नगर्ने भल्भहरूको लागि, भल्भ स्टेम सिलिङ कार्यसम्पादन सुधार गर्न सिलिङ ग्रीस थप्ने विचार गर्नुहोस्।

२. फिलर थप्नुहोस्

भल्भ स्टेममा प्याकिङको सिलिङ कार्यसम्पादन सुधार गर्न, प्याकिङ थप्ने विधि प्रयोग गर्न सकिन्छ। सामान्यतया, डबल-लेयर वा बहु-लेयर मिश्रित फिलरहरू प्रयोग गरिन्छ। केवल मात्रा बढाउनु, जस्तै संख्या ३ टुक्राबाट ५ टुक्रामा बढाउनु, स्पष्ट प्रभाव पार्दैन।

३. ग्रेफाइट फिलर बदल्नुहोस्

व्यापक रूपमा प्रयोग हुने PTFE प्याकिङको सञ्चालन तापक्रम -२० देखि +२०० डिग्री सेल्सियसको दायरामा हुन्छ। जब माथिल्लो र तल्लो सीमाहरू बीच तापक्रम धेरै परिवर्तन हुन्छ, यसको सिलिङ कार्यसम्पादन उल्लेखनीय रूपमा घट्नेछ, यो चाँडै बुढो हुनेछ र यसको आयु छोटो हुनेछ।

लचिलो ग्रेफाइट फिलरहरूले यी कमजोरीहरूलाई पार गर्छन् र लामो सेवा जीवन बिताउँछन्। त्यसकारण, केही कारखानाहरूले सबै PTFE प्याकिङलाई ग्रेफाइट प्याकिङमा परिवर्तन गरेका छन्, र नयाँ खरिद गरिएका नियन्त्रण भल्भहरू पनि PTFE प्याकिङलाई ग्रेफाइट प्याकिङले प्रतिस्थापन गरेपछि प्रयोग गरिएको छ। यद्यपि, ग्रेफाइट फिलर प्रयोग गर्ने हिस्टेरेसिस ठूलो हुन्छ, र कहिलेकाहीँ सुरुमा क्रलिङ हुन्छ, त्यसैले यसमा केही विचार गर्नुपर्छ।

४. प्रवाहको दिशा परिवर्तन गर्नुहोस् र P2 लाई भल्भ स्टेमको छेउमा राख्नुहोस्।

जब △P ठूलो हुन्छ र P1 ठूलो हुन्छ, P2 लाई सिल गर्नु भन्दा P1 लाई सिल गर्नु स्पष्ट रूपमा गाह्रो हुन्छ। त्यसकारण, प्रवाह दिशालाई भल्भ स्टेमको छेउमा P1 बाट भल्भ स्टेमको छेउमा P2 मा परिवर्तन गर्न सकिन्छ, जुन उच्च चाप र ठूलो चाप भिन्नता भएका भल्भहरूको लागि बढी प्रभावकारी हुन्छ। उदाहरणका लागि, बेलो भल्भहरूले सामान्यतया P2 लाई सिल गर्ने विचार गर्नुपर्छ।

५. लेन्स ग्यास्केट सिलिङ प्रयोग गर्नुहोस्

माथिल्लो र तल्लो कभरहरू सिल गर्न, भल्भ सिट र माथिल्लो र तल्लो भल्भ बडीहरूको सिल गर्न। यदि यो समतल सिल हो भने, उच्च तापक्रम र उच्च चापमा, सिलिङ प्रदर्शन कमजोर हुन्छ, जसले गर्दा चुहावट हुन्छ। यसको सट्टा तपाईं लेन्स ग्यास्केट सिल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जसले सन्तोषजनक परिणामहरू प्राप्त गर्न सक्छ।

६. सिलिङ ग्यास्केट बदल्नुहोस्

अहिलेसम्म, धेरैजसो सिलिङ ग्यास्केटहरूले अझै पनि एस्बेस्टोस बोर्डहरू प्रयोग गर्छन्। उच्च तापक्रममा, सिलिङ प्रदर्शन कमजोर हुन्छ र सेवा जीवन छोटो हुन्छ, जसले गर्दा चुहावट हुन्छ। यस अवस्थामा, तपाईं सर्पिल घाउ ग्यास्केटहरू, "O" रिंगहरू, आदि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जुन धेरै कारखानाहरूले अब अपनाएका छन्।

७. बोल्टहरूलाई सममित रूपमा कस्नुहोस् र पातलो ग्यास्केटले सिल गर्नुहोस्।

"O" रिंग सिल भएको रेगुलेटिंग भल्भ संरचनामा, जब ठूलो विकृति (जस्तै वाइन्डिङ शीटहरू) भएका बाक्लो ग्यास्केटहरू प्रयोग गरिन्छ, यदि कम्प्रेसन असममित छ र बल असममित छ भने, सिल सजिलै क्षतिग्रस्त, झुकेको र विकृत हुनेछ। यसले सिलिङ कार्यसम्पादनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ।

त्यसकारण, यस प्रकारको भल्भ मर्मत र एसेम्बल गर्दा, कम्प्रेसन बोल्टहरू सममित रूपमा कडा हुनुपर्छ (ध्यान दिनुहोस् कि तिनीहरूलाई एकैचोटि कडा गर्न सकिँदैन)। बाक्लो ग्यास्केटलाई पातलो ग्यास्केटमा परिवर्तन गर्न सकियो भने राम्रो हुन्छ, जसले सजिलै झुकाव कम गर्न सक्छ र सिलिङ सुनिश्चित गर्न सक्छ।

८. सिलिङ सतहको चौडाइ बढाउनुहोस्

फ्ल्याट भल्भ कोर (जस्तै दुई-स्थिति भल्भ र स्लिभ भल्भको भल्भ प्लग) मा भल्भ सिटमा कुनै गाइड र गाइड घुमाउरो सतह हुँदैन। भल्भले काम गरिरहेको बेला, भल्भ कोर पार्श्व बलको अधीनमा हुन्छ र प्रवाह दिशाबाट बाहिर निस्कन्छ। वर्गाकार, भल्भ कोरको मिल्दो खाडल जति ठूलो हुन्छ, यो एकतर्फी घटना त्यति नै गम्भीर हुनेछ। थप रूपमा, भल्भ कोर सिलिङ सतहको विकृति, गैर-केंद्रितता, वा सानो च्याम्फरिङ (मार्गदर्शनको लागि सामान्यतया 30° च्याम्फरिङ) ले भल्भ कोर बन्द हुने नजिक हुँदा सिलिङ गर्नेछ। च्याम्फर गरिएको अन्तिम अनुहार भल्भ सिटको सिलिङ सतहमा राखिएको छ, जसले गर्दा भल्भ कोर बन्द हुँदा उफ्रिन्छ, वा बन्द नै हुँदैन, भल्भ चुहावट धेरै बढ्छ।

सबैभन्दा सरल र प्रभावकारी समाधान भनेको भल्भ कोर सिलिङ सतहको आकार बढाउनु हो, ताकि भल्भ कोरको अन्त्य भागको न्यूनतम व्यास भल्भ सिटको व्यास भन्दा १ देखि ५ मिमी सानो होस्, र भल्भ कोर निर्देशित छ भनी सुनिश्चित गर्न पर्याप्त मार्गदर्शन होस्। भल्भ सिटमा र राम्रो सिलिङ सतह सम्पर्क कायम राख्छ।