तपाईंले भल्भ जडान गर्नुपर्छ, तर गलत प्रकार छनौट गर्दा पछि घण्टौं अतिरिक्त काम गर्नुपर्ने हुन सक्छ। एक साधारण मर्मतले तपाईंलाई पाइपहरू काट्न र सम्पूर्ण प्रणाली बन्द गर्न बाध्य पार्न सक्छ।

मर्मतको लागि पाइपलाइनबाट डबल युनियन बल भल्भ पूर्ण रूपमा हटाउन सकिन्छ, जबकि एकल युनियन भल्भले सक्दैन। यसले मर्मत र दीर्घकालीन सेवाको लागि डबल युनियन डिजाइनलाई धेरै उत्कृष्ट बनाउँछ।

भल्भ सजिलैसँग सेवा गर्ने क्षमता स्वामित्वको कुल लागतमा एक ठूलो कारक हो। यो एउटा प्रमुख विषय हो जुन म इन्डोनेसियाका खरिद प्रबन्धक बुडी जस्ता साझेदारहरूसँग छलफल गर्छु। उनका ग्राहकहरू, विशेष गरी औद्योगिक सेटिङहरूमा रहेकाहरूले लामो समयसम्म डाउनटाइम वहन गर्न सक्दैनन्। उनीहरूले भल्भको सिल वा सम्पूर्ण भल्भ बडीलाई घण्टामा होइन, मिनेटमा स्वैप गर्न सक्षम हुनुपर्छ। एकल र दोहोरो युनियन डिजाइनहरू बीचको मेकानिकल भिन्नता बुझ्नाले तपाईंलाई समय, पैसा र भविष्यमा ठूलो टाउको दुखाइ बचत गर्ने भल्भ छनौट गर्न मद्दत गर्नेछ।

सिंगल युनियन बल भल्भ र डबल युनियन बल भल्भ बीच के भिन्नता छ?

तपाईंले दुईवटा भल्भहरू देख्नुहुन्छ जुन उस्तै देखिन्छन् तर फरक नाम र मूल्यहरू छन्। यसले तपाईंलाई सोच्न बाध्य बनाउँछ कि सस्तो एकल युनियन विकल्प तपाईंको परियोजनाको लागि "पर्याप्त राम्रो" छ कि छैन।

डबल युनियनमा दुवै छेउमा थ्रेडेड कनेक्टरहरू हुन्छन्, जसले गर्दा यसलाई पूर्ण रूपमा हटाउन सकिन्छ। एकल युनियनमा एउटा कनेक्टर हुन्छ, जसको अर्थ एउटा छेउ स्थायी रूपमा फिक्स गरिएको हुन्छ, सामान्यतया विलायक सिमेन्टद्वारा।

यसलाई कारको टायर मर्मत गर्नु जस्तै सोच्नुहोस्। डबल युनियन भल्भ भनेको लग नटले समातेको पाङ्ग्रा जस्तै हो; यसलाई ठीक गर्न तपाईं सजिलैसँग सम्पूर्ण पाङ्ग्रा निकाल्न सक्नुहुन्छ। सिंगल युनियन भल्भ भनेको एउटा पाङ्ग्रा जस्तै हो जुन एक छेउमा एक्सलमा वेल्ड गरिएको हुन्छ; तपाईं यसलाई सेवाको लागि वास्तवमा हटाउन सक्नुहुन्न। तपाईं केवल एउटा छेउ विच्छेदन गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई बाटोबाट बाहिर घुमाउन सक्नुहुन्छ। यदि भल्भ बडी आफैं असफल भयो वा तपाईंले सिलहरू बदल्नु पर्छ भने,दोहोरो संघडिजाइन अत्यन्तै उत्कृष्ट छ। बुडीका ठेकेदारहरूले महत्वपूर्ण अनुप्रयोगहरूको लागि मात्र डबल युनियन भल्भहरू प्रयोग गर्नेछन् किनभने तिनीहरूले एउटा पाइप काटेर पाँच मिनेट भन्दा कम समयमा पूर्ण प्रतिस्थापन गर्न सक्छन्। पहिलो पटक मर्मत आवश्यक पर्ने सानो अतिरिक्त अग्रिम लागतले आफैंलाई तिर्छ।

एकल भल्भ र डबल भल्भ बीच के भिन्नता छ?

तपाईंले "एकल भल्भ" र "डबल भल्भ" जस्ता शब्दहरू सुन्नुहुन्छ र अलमल्लमा पर्नुहुन्छ। तपाईंलाई चिन्ता हुन्छ कि तपाईंले परियोजनाको लागि निर्दिष्टीकरणहरूको गलत व्याख्या गरिरहनुभएको हुन सक्छ, जसले गर्दा गलत अर्डरहरू निम्त्याउन सक्छन्।

"एकल भल्भ" भनेको सामान्यतया कुनै युनियन नभएको साधारण, एक-टुक्रा भल्भ हो। "डबल भल्भ" भनेको प्रायः "डबल युनियन बल भल्भ" को लागि संक्षिप्त रूप हो, जुन एकल भल्भ एकाइ हो जसमा दुई युनियन जडानहरू हुन्छन्।

शब्दावली जटिल हुन सक्छ। स्पष्ट पारौं। यसको सरल रूपमा "एकल भल्भ" प्रायः "कम्प्याक्ट" वाएक-टुक्रा बल भल्भ। यो एउटा सिल गरिएको युनिट हो जुन सिधै पाइपलाइनमा टाँसिएको हुन्छ। यो सस्तो र सरल छ, तर यदि यो असफल भयो भने, तपाईंले यसलाई काट्नुपर्छ। "डबल भल्भ" वा "डबल युनियन भल्भ"" ले हाम्रो हिरो उत्पादनलाई जनाउँछ: तीन-टुक्रा एकाइ (दुई युनियन एन्ड र मुख्य भाग) जसले सजिलै हटाउन अनुमति दिन्छ। यसलाई "डबल ब्लक" सेटअपसँग भ्रमित नगर्नु महत्त्वपूर्ण छ, जसमा उच्च-सुरक्षा आइसोलेसनको लागि दुई अलग, व्यक्तिगत भल्भहरू प्रयोग गरिन्छ। ९९% पानी अनुप्रयोगहरूको लागि, एकल "डबल युनियन" बल भल्भले सुरक्षित शटअफ र सजिलो सेवायोग्यताको उत्तम सन्तुलन प्रदान गर्दछ। यो कुनै पनि गुणस्तर स्थापनाको लागि Pntek मा सिफारिस गरिएको मानक हो।

भल्भ सेवायोग्यता तुलना

टाइप १ र टाइप २ बल भल्भमा के फरक छ?

तपाईं पुरानो ब्लुप्रिन्ट वा प्रतिस्पर्धीको विशिष्ट पाना हेर्दै हुनुहुन्छ र "टाइप १" वा "टाइप २" भल्भ देख्नुहुन्छ। यो पुरानो शब्दावलीले भ्रम सिर्जना गर्छ र आधुनिक उत्पादनहरूसँग तुलना गर्न गाह्रो बनाउँछ।

यो पुरानो शब्दावली हो। “टाइप १” लाई सामान्यतया आधारभूत, एक-टुक्रा भल्भ डिजाइन भनिन्छ। “टाइप २” ले सुधारिएको सेवायोग्यता भएको नयाँ डिजाइनलाई जनाउँछ, जुन आजको वास्तविक युनियन बल भल्भमा विकसित भयो।

यसलाई "टाइप १" कार मोडेल टी र "टाइप २" आधुनिक गाडी जस्तै सोच्नुहोस्। अवधारणाहरू उस्तै छन्, तर प्रविधि र डिजाइन संसारबाट अलग छन्। दशकौं अघि, उद्योगले बल भल्भ डिजाइनहरू छुट्याउन यी शब्दहरू प्रयोग गर्थ्यो। आज, शब्दहरू प्रायः अप्रचलित छन्, तर तिनीहरू अझै पनि पुरानो योजनाहरूमा देखा पर्न सक्छन्। जब म यो देख्छु, म बुडी जस्ता साझेदारहरूलाई बुझाउँछु कि हाम्रो Pntekट्रु युनियन बल भल्भहरू"टाइप २" अवधारणाको आधुनिक विकास हो। तिनीहरू सजिलो सिट र सिल प्रतिस्थापन र इन-लाइन हटाउनको लागि सुरुदेखि नै डिजाइन गरिएका छन्। तपाईंले दशकौं पुरानो स्पेसिफिकेशन पानाबाट पुरानो डिजाइन होइन, आधुनिक, पूर्ण रूपमा सेवायोग्य उत्पादन प्राप्त गरिरहनुभएको छ भनी सुनिश्चित गर्न तपाईंले सधैं "साँचो युनियन बल भल्भ" निर्दिष्ट गर्नुपर्छ।

DPE र SPE बल भल्भहरू बीच के भिन्नता छ?

तपाईंले DPE वा SPE सिटहरू उल्लेख गर्ने प्राविधिक डेटा पाना पढ्नुहुन्छ। यी संक्षिप्त रूपहरू भ्रामक छन्, र तपाईंलाई डर छ कि गलत छनौट गर्दा तपाईंको पाइपलाइनमा खतरनाक दबाबको स्थिति सिर्जना हुन सक्छ।

SPE (एकल पिस्टन प्रभाव) र DPE (डबल पिस्टन प्रभाव) ले भल्भ बन्द हुँदा भल्भ सिटहरूले कसरी दबाब सम्हाल्छन् भन्ने कुरालाई जनाउँछ। SPE PVC भल्भहरूको लागि मानक हो, किनकि यसले स्वचालित रूपमा दबाब सुरक्षित रूपमा भेन्ट गर्दछ।

यो प्राविधिक हुन्छ, तर सुरक्षाको लागि यो अवधारणा महत्वपूर्ण छ। बन्द भल्भमा, कहिलेकाहीं दबाब शरीरको केन्द्रीय गुहामा फस्न सक्छ।

• SPE (एकल पिस्टन प्रभाव):यो सामान्य-उद्देश्यीय PVC बल भल्भहरूको लागि उद्योग मानक हो।SPE सिटमाथिल्लो भागबाट आउने दबाब विरुद्ध सिल गर्दछ। यद्यपि, यदि दबाब बढ्यो भनेभित्रभल्भ बडी, यसले सुरक्षित रूपमा डाउनस्ट्रीम सिट र भेन्टलाई पार गर्न सक्छ। यो एक आत्म-राहत डिजाइन हो।
• DPE (डबल पिस्टन प्रभाव): A DPE सिटबाट दबाब विरुद्ध सील गर्न सक्छदुवैछेउहरू। यसको मतलब यसले शरीरको गुहामा दबाब फसाउन सक्छ, जुन थर्मल विस्तारको कारणले बढ्यो भने खतरनाक हुन सक्छ। यो डिजाइन विशेष अनुप्रयोगहरूको लागि हो र यसलाई छुट्टै शरीरको गुहा राहत प्रणाली चाहिन्छ।

सबै मानक पानी अनुप्रयोगहरूको लागि, जस्तै बुडीका ग्राहकहरूसँग भएकाहरू, SPE डिजाइन सुरक्षित हुन्छ र हामीले निर्माण गर्ने कुरापेन्टेक भल्भहरूयसले खतरनाक चाप निर्माणलाई स्वतः रोक्छ।

निष्कर्ष

मर्मत आवश्यक पर्ने कुनै पनि प्रणालीको लागि डबल युनियन बल भल्भ उत्कृष्ट हुन्छ, किनकि यसलाई पाइपहरू काटेर पूर्ण रूपमा हटाउन सकिन्छ। भल्भ डिजाइन बुझ्नाले तपाईंले सही छनौट गर्नुहुन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित हुन्छ।