निर्यात भारी क्याबिनेटहरूको प्राप्ति ६ दिनको लागि निलम्बन गरेपछि, यान्टियन इन्टरनेशनलले मे ३१ मा ०:०० बजेदेखि भारी क्याबिनेटहरू प्राप्त गर्न पुनः सुरु गर्यो।
यद्यपि, निर्यात भारी कन्टेनरहरूको लागि ETA-3 दिन (अर्थात् अनुमानित जहाज आगमन मितिभन्दा तीन दिन अगाडि) मात्र स्वीकार गरिन्छ। यो उपायको कार्यान्वयन समय मे ३१ देखि जुन ६ सम्म हो।
मे ३१ को साँझमा मार्स्कले घोषणा गर्यो कि यान्टियन बन्दरगाहको महामारी रोकथामका उपायहरू कडा भएका छन्, टर्मिनल यार्डको घनत्व बढ्दै गएको छ, र पश्चिम क्षेत्रमा सञ्चालन पुनर्स्थापित गरिएको छैन। पूर्वी क्षेत्रमा उत्पादन दक्षता सामान्य स्तरको ३०% मात्र छ। अर्को हप्ता पनि टर्मिनलमा भीडभाड रहने र जहाजहरू ढिलाइ हुने अपेक्षा गरिएको छ। ७-८ दिनसम्म विस्तार गर्नुहोस्।
वरपरका बन्दरगाहहरूमा ठूलो संख्यामा जहाज र कार्गो स्थानान्तरणले पनि वरपरका बन्दरगाहहरूको भीड बढाएको छ।
मार्स्कले यो पनि उल्लेख गरे कि कन्टेनरहरू ढुवानी गर्न यान्टियन बन्दरगाहमा प्रवेश गर्ने ट्रक सेवाहरू पनि टर्मिनल वरिपरिको ट्राफिक जामबाट प्रभावित हुन्छन्, र खाली ट्रकहरू कम्तिमा ८ घण्टा ढिलाइ हुने अपेक्षा गरिएको छ।
यसअघि, महामारीको प्रकोपका कारण, यान्टियान पोर्टले पश्चिम क्षेत्रमा केही टर्मिनलहरू बन्द गर्यो र कन्टेनराइज्ड सामानहरूको निर्यात निलम्बन गर्यो। सामानको ब्याकलग २०,००० बक्स नाघेको थियो।
लोयड्स लिस्ट इन्टेलिजेन्स जहाज ट्र्याकिङ डेटा अनुसार, यान्टियन बन्दरगाह क्षेत्र नजिकै अहिले ठूलो संख्यामा कन्टेनर जहाजहरू भीडभाडमा छन्।
लिनरलिटिका विश्लेषक हुआ जू टानले बन्दरगाह भीडको समस्या समाधान हुन अझै एक देखि दुई हप्ता लाग्ने बताए।
अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, बढेको भाडा दर "फेरि बढ्न" सक्छ।
चीनको यान्टियानको सुरुवाती बन्दरगाहदेखि सबै अमेरिकी बन्दरगाहसम्मको TEU को संख्या (सेतो थोप्ला भएको रेखाले अर्को ७ दिनमा TEU लाई जनाउँछ)
सेक्युरिटीज टाइम्सको एक रिपोर्ट अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका र युरोपमा शेन्जेनको लगभग ९०% निर्यात यान्टियानबाट हुन्छ, र लगभग १०० हवाई मार्गहरू प्रभावित छन्। यसले युरोपबाट उत्तरी अमेरिकामा हुने निर्यातमा पनि ठूलो प्रभाव पार्नेछ।
निकट भविष्यमा यान्टियन बन्दरगाहबाट ढुवानी गर्ने योजना भएका फ्रेट फर्वार्डरहरूलाई नोट: समयमै टर्मिनलको गतिशीलतामा ध्यान दिनुहोस् र गेट खोलिएपछि सम्बन्धित व्यवस्थामा सहयोग गर्नुहोस्।
साथै, हामीले यान्टियन पोर्ट बोलाउने ढुवानी कम्पनीको यात्रा निलम्बनमा पनि ध्यान दिनुपर्छ।
धेरै ढुवानी कम्पनीहरूले पोर्ट जम्पको सूचना जारी गरेका छन्
१. हापाग-लोयडले कलको पोर्ट परिवर्तन गर्छ
हापाग-लोयडले सुदूर पूर्व-उत्तरी युरोप लूप FE2/3 मा रहेको यान्टियन बन्दरगाहको कललाई अस्थायी रूपमा नान्शा कन्टेनर टर्मिनलमा परिवर्तन गर्नेछ। यात्राहरू निम्नानुसार छन्:
सुदूर पूर्व लूप 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL RESURE
सुदूर पूर्व लूप 3 (FE3): voy 001W HMM RAON
२. मार्स्कको पोर्ट जम्पको सूचना
मार्स्कको विश्वास छ कि टर्मिनल अर्को हप्ता पनि भीडभाडमै रहनेछ, र जहाजहरू ७-८ दिन ढिलाइ हुनेछन्। ढुवानी तालिकाको विश्वसनीयता पुनर्स्थापित गर्न, धेरै मार्स्क जहाजहरूले यान्टियन बन्दरगाहमा हाम फाल्नु पर्नेछ।
यान्टियन बन्दरगाहमा ट्रक सेवा पनि टर्मिनल भीडभाडबाट प्रभावित भएको तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै, मार्स्कले खाली कन्टेनर पिकअप समय कम्तिमा ८ घण्टा ढिलो हुने अनुमान गरेको छ।
३. MSC ले कलको पोर्ट परिवर्तन गर्छ
नौकायन तालिकामा थप ढिलाइ हुनबाट जोगिनको लागि, MSC ले निम्न मार्गहरू/यात्राहरूमा निम्न समायोजनहरू गर्नेछ: कलको पोर्ट परिवर्तन गर्ने
मार्गको नाम: LION
जहाजको नाम र यात्रा: MSC AMSTERDAM FL115E
सामग्री परिवर्तन गर्नुहोस्: कल पोर्ट YANTIAN रद्द गर्नुहोस्
मार्गको नाम: अल्बाट्रोस
जहाजको नाम र यात्रा: मिलान मर्स्क १२० वाट
सामग्री परिवर्तन गर्नुहोस्: कल पोर्ट YANTIAN रद्द गर्नुहोस्
४. ONE निर्यात र प्रवेश सञ्चालनको निलम्बन र समायोजनको सूचना
ओशन नेटवर्क एक्सप्रेस (ONE) ले हालै घोषणा गर्यो कि शेन्जेन यान्टियन इन्टरनेशनल कन्टेनर टर्मिनल (YICT) यार्डको बढ्दो घनत्वसँगै, बन्दरगाहको भीड बढ्दै गएको छ। यसको निर्यात र प्रवेश सञ्चालनको निलम्बन र समायोजन निम्नानुसार छ:
यान्तियन पोर्ट जिल्ला महामारी रोकथाम र नियन्त्रण क्षेत्र कमाण्डका उप कमाण्डर-इन-चीफ जु ग्याङले भने कि यान्तियन पोर्टको हालको प्रशोधन क्षमता सामान्यको १/७ मात्र छ।
यान्तियन बन्दरगाह विश्वको चौथो ठूलो र चीनको तेस्रो ठूलो बन्दरगाह हो। टर्मिनल सञ्चालनमा हालको मन्दी, यार्ड कन्टेनरहरूको संतृप्ति, र ढुवानी तालिकामा ढिलाइले निकट भविष्यमा यान्तियन बन्दरगाहमा ढुवानी गर्ने योजना बनाउने सिपरहरूलाई ठूलो असर पार्नेछ।
पोस्ट समय: जुन-०४-२०२१
